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新華網(wǎng):中聯(lián)重科研制出全球**長(zhǎng)101米臂架泵車(chē)?可覆蓋30層建筑
30/07.2013中聯(lián)
? ? ? ? 記者從總部位于長(zhǎng)沙的中聯(lián)重科股份有限公司了解到，該公司研制的全球**長(zhǎng)臂架的混凝土泵車(chē)28日在武漢一工地首次投入使用，其臂架長(zhǎng)達(dá)101米，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，將極大提高建筑施工速度。
? ? ? ? “今后30層及以下建筑只需開(kāi)一臺(tái)混凝土泵車(chē)過(guò)來(lái)就可以完成澆筑，建筑速度將大大提高，建筑質(zhì)量也很有保障。”中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非說(shuō)。
? ? ? ? 記者在武漢施工現(xiàn)場(chǎng)看到，這臺(tái)101米長(zhǎng)臂架的泵車(chē)正在往80多米高的建筑物上澆筑水泥。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示，記者看到雖然泵車(chē)臂架很長(zhǎng)，但卻十分“靈巧”。據(jù)介紹，其澆筑不僅高度可達(dá)100米以上，還可以覆蓋2萬(wàn)平方米的面積。
? ? ? ? 上世紀(jì)六十年代末期，德國(guó)人發(fā)明了16米臂架泵車(chē)，并用了近20年時(shí)間將臂架提升近40米，此后泵車(chē)臂架長(zhǎng)度的發(fā)展進(jìn)程便一度停滯，直到**近幾年，這一局面才被中國(guó)的“后來(lái)者”改寫(xiě)。近幾年，中聯(lián)重科、三一重工等中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，不斷刷新泵車(chē)臂架新紀(jì)錄。2012年9月28日，中聯(lián)重科研制下線的101米臂架泵車(chē)，成為新的世界紀(jì)錄的保持者。
? ? ? ? 新泵車(chē)是中聯(lián)重科與其2008年并購(gòu)的意大利CIFA公司共同研發(fā)的復(fù)合技術(shù)產(chǎn)品，相比通用六橋底盤(pán)80米泵車(chē)，101米在底盤(pán)僅增加一橋的情況下，臂架長(zhǎng)度增加21米，創(chuàng)泵車(chē)設(shè)計(jì)史上新紀(jì)錄。
? ? ? ? 據(jù)中聯(lián)重科中央研究院院長(zhǎng)付玲介紹，101米泵車(chē)采用了多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)。其中，成熟的碳纖維臂架結(jié)構(gòu)7節(jié)臂技術(shù)，使泵車(chē)臂架重量減輕40％以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開(kāi)裂的問(wèn)題，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年以上；在全球首次將碳纖維技術(shù)油缸應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域，使泵車(chē)總重減少15％以上，強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)，大大降低了泵車(chē)的維護(hù)難度。
? ? ? ?中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟說(shuō)，中聯(lián)重科101米泵車(chē)運(yùn)用了碳纖維、高強(qiáng)鋁合金和陶瓷等材料，達(dá)到了臂架超長(zhǎng)、輕量化、減震、操控智能等效果，可以說(shuō)是中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功案例。